Tesla revisará 53.000 Model S y Model X por fallos con el freno de mano

Tesla revisará  53.000 unidades de sus modelos Model S y Model X por problemas en el freno de mano eléctrico, el cual puede bloquearse El fabricante de coches eléctricos americano Tesla ha iniciado una llamada…

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Tesla revisará  53.000 unidades de sus modelos Model S y Model X por problemas en el freno de mano eléctrico, el cual puede bloquearse

El fabricante de coches eléctricos americano Tesla ha iniciado una llamada a revisión de algunos de sus modelos Model S y Model X al detectarse problemas de funcionamiento en el freno de estacionamiento (o más comúnmente denominado freno de mano) eléctrico.

El fabricante dice que no ha recibido informes de fallos del freno y que, aunque no considera que el defecto “podría generar preocupaciones de seguridad a nuestros clientes”, va a “reemplazar esas partes de forma proactiva para asegurar que no se produce ningún problema en el futuro”.

Tesla también indicó que los vehículos menos del 5% de los 53.000 automóviles que serán llamados a revisión están afectados por el potencial problema y recordamos que en Noviembre del 2015, Tesla llamó a revisión 90.000 unidades del Model S por un problema con un cinturón de seguridad.

Pese a esos problemas de calidad, un estudio reciente detectó que pese a los problemas de calidad detectados, los propietarios mantienen la fidelidad a la marca y el informe ‘Tesla: Beyond the Hype’, realizado por la firma de análisis J.D. Power, indica que el fabricante de automóviles eléctricos de lujo parece ser inmune al descontento.

“Los propietarios de Tesla se ven como pioneros que disfrutan ser los primeros en adoptar una nueva tecnología”, ha explicado en un comunicado Kathleen Rizk, directora de la consultoría global del automóvil de J.D. Power. “Gastar 100.000 dólares o más en un vehículo que tiene tantos problemas, normalmente tendría un efecto negativo en las ventas y la percepción de la marca. Sin embargo, ahora mismo, Tesla parece inmune a tal desencanto”, añadió Rizk.

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