Nissan Intelligent Mobility

Nissan ha presentado hoy en el Automobile Barcelona 2017 su propio sistema inteligente de conducción.

Uno de los desafíos por parte del sector automovilístico a nivel mundial son la conducción autónoma (0% hoy, 15% en 2030), los vehículos eléctricos (1% hoy, 25% en 2030) y la movilidad compartida (4% hoy, 25% en 2030) debido a los problemas de contaminación que presentan las grandes ciudades y que deben ser atajados con políticas restrictivas como las que ya se están aplicando en Barcelona o Madrid.

 

La contaminación, los atascos y los nuevos modelos de propiedad y uso del vehículo  son los retos que tiene que afrontar el sector de automoción. La respuesta a estos desafíos

‘Nissan Intelligent Mobility’, se ha presentado hoy al público en el Automobile Barcelona 2017 y es  la estrategia del fabricante japonés para afrontar las dificultades de conducción del presente y del futuro.

 

Conducción Inteligente

Por todos es conocido que la conducción autónoma aporta importantes beneficios como la reducción de accidentes, prestar atención a las necesidades especiales de la población que ahora no conduce o tiene dificultades para ello y beneficios económicos.

Un estudio realizado por Police Network cifra en 17 billones de euros la cantidad que aportará la conducción autónoma a la economía Europea hasta el año 2050.

La conducción autónoma está cada vez más cerca, aunque aún está lejos de estar al nivel 5.

La conducción Inteligente permite al vehículo comportarse e incluso reaccionar de forma “inteligente” cuando lo considera necesario. La implantación del sistema de conducción autónoma denominada ProPilot, disponible en la próxima generación del Nissan Leaf,  permitirá circular de forma “autónoma” por un carril de la autopista, realizando por sí mismo todas las maniobras. De aquí a 2020, Nissan irá incorporando a sus modelos tecnología de conducción autónoma, en la que el humano siempre tendrá un papel importante ya que Nissan no concibe la conducción autónoma en ausencia total del conductor (nivel 5). ¿Será porque no tienen suficientemente desarrollada la tecnología?