Tesla abre el configurador del Model 3

Tesla comienza a recoger pedidos del Model 3

En las últimas horas se han recogido numerosos testimonios de reservistas del Tesla Model 3 que han recibido un mensaje invitándoles a configurar su coche y realizar su pedido.

Estos clientes serían ajenos a Tesla (hasta ahora sólo se atendían los pedidos de trabajadores de la marca).

 

Estos pedidos de clientes externos deberían haber comenzado a recogerse a finales de Octubre, pero el retraso en la línea de producción del Model 3 ha llevado a que esto se tuviera que posponer un mes y el el objetivo de producir 5.000 unidades en Octubre se ha retrasado a finales del primer trimestre de 2018.

Algunos clientes han realizado capturas del configurador del modelo, en las que podemos ver que las únicas opciones disponibles actualmente siguen siendo el color, las llantas, el Interior Premium y la batería Long Range.

El hecho de que Tesla haya comenzado a atender las reservas de personas externas a la marca podría ser un signo de que esperan un aumento de la producción del Model 3 inminente, algo que llevará a una cadencia de producción de miles de unidades a la semana para enero (aunque por debajo de las 5.000 que se estimaban inicialmente).

Teniendo en cuenta que Tesla ha utilizado a sus empleados y a los familiares de estos como conejillos de indias del Model 3, que comiencen dentro de poco las entregas al gran público puede significar que los problemas iniciales que llevaron al rediseño de ciertas piezas están solucionados, así como los criticados defectos de calidad que mostraban las primeras unidades (desajustes, tolerancias demasiado grandes, problemas de ensamblado…).

Primer vídeo analizando el Tesla Model 3. Su interior, exterior, maletero, etc.

Primer vídeo analizando el Tesla Model 3. Exterior, interior, maletero…

Poco a poco van saliendo los primeros vídeos que muestran con más de detalle el Tesla Model 3. En este caso se trata de un pequeño vídeo que empieza con un diseño exterior al que describe en su parte delantera como un pequeño Porsche. Un frontal mucho más corto que el Model S, lo que tiene como resultado un maletero frontal más pequeño.

También se puede extender al trasero, aunque parece suficientemente grande. Incluyendo una boca que da la impresión ser más amplia de lo visto en un primer momento en las primeras fotos. Algo a lo que podemos añadir un doble fondo, perfecto para guardar diferentes objetos y que no queden a la vista.

Os dejamos con el vídeo:

 

La presentación final del Tesla Model 3 será en Julio

La presentación final del Tesla Model 3 será en Julio

Elon Musk no lo dejó claro cuando habló de ello en Febrero, pero hoy se confirmó que Tesla planea dar a conocer la versión final, la de producción, del Model 3 en el mes de Julio.

 

 

Así se termina la especulación reciente que sugería que Tesla podría desvelar el vehículo en Junio, antes de acabar su producción.

Tal especulación vino porque la empresa ofrecía invitar a un “evento de lanzamiento de productos Tesla” a través de su programa de referidos, y los “premios” se entregaban el 2 de Junio.

En lugar de ello, Tesla parece estar temporizando muy bien el estreno de la versión de producción con las primeras entregas, las que probablemente serán para los expertos Tesla y empleados.

El momento es interesante por varias razones, ya que también implica la puesta en marcha del estudio de diseño en línea de Tesla para el Modelo 3 y por lo tanto, la confirmación de todas las características y la fijación de precios.

Para los empleados y los iniciados, lo más probable es que va a pasar en los próximos dos meses con el fin de Tesla para empezar a construir una cartera más concreta, pero no es probable que esté disponible para los titulares de reservas generales antes de la final revelan en julio.

Si bien no es concreta, sin embargo, la línea de tiempo, tal como la entendemos ahora en base a la información dada a conocer por el almizcle y Tesla, consiste en el inicio de bajo volumen Modelo 3 de producción para los empleados, que estimamos en más de 10.000 entre Tesla y SpaceX , en Julio.

 

Tesla tiene previsto actualmente realizar 1.000 unidades por semana en Julio

En ese momento, Tesla también dará a conocer la versión de producción final del vehículo y abrirá el configurador en línea gradualmente a los titulares de la reserva en el orden en que reservaron y en los mercados en los que estará disponible primero (costa oeste de EE.UU. a costa este, Canadá, Europa , etc., en ese orden).

Según lo prometido, la empresa enviará una flota de vehículos Model 3 a sus tiendas para las pruebas de conducción. Esperamos que el proceso sea similar al del Model X, donde se les permitió titulares de una reserva sólo programar una prueba de conducción, debido a la alta demanda y la baja disponibilidad de unidades de prueba de conducción. El proceso ayudó a convertir las reservas en órdenes reales.

Todo el proceso deberá comenzar a ser más suave y a estar más cerca de lo normal del modelo de negocio de Tesla. Tesla tiene previsto actualmente realizar 1.000 unidades por semana en Julio y pasar a 5.000 unidades por semana en Septiembre, pero eso es si todo va de acuerdo al plan, que raramente ha sucedido en el pasado.

Con todos los recientes avistamientos de los primeros Model 3 de pruebas, estamos empezando a tener una mejor idea del diseño de producción final, pero todavía hay una gran cantidad de datos para ser manifestados por Musk en términos de características.

¿Qué piensas? Háganoslo saber en la sección de comentarios.

 

 

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Nuevo Tesla Model 3 de producción visto de día

Nuevo Tesla Model 3 de producción visto de día

Elon Musk dio a conocer un vídeo en Twitter de la primera unidad “de producción” del Tesla Model 3, el mes pasado, pero el vídeo tenía muy baja resolución y era oscuro.

Tesla ha estado probando el vehículo desde entonces, pero ahora sólo ha sido visto en toda su naturaleza por primera vez.

El Redditor “sdrawkcabemanresu11” dijo que lo vio cerca de la sede de Tesla en Palo Alto, donde la mayoría de los prototipos de Tesla son vistos.

Al parecer, el Model 3 iba después de un BMW cuando ambos vehículos pasaban a su lado los siguió y escribió esto:

Iban dos coches, el otro era un BMW. Que estaban conduciendo muy rápido por delante de mí. Hice un cambio de sentido y seguido, cambiaron los conductores.

Fue entonces cuando él fue capaz de tomar una foto del prototipo:

Estamos tratando de obtener más imágenes, pero hasta ahora parece que es la misma versión candidata que la que se vió el mes pasado.

Como se informó el mes pasado, Tesla comenzó la producción del Model 3, que son coches fabricados casi en su totalidad en máquinas de producción, con el fin de poner a prueba tanto el proceso de producción y de los propios vehículos.

Tesla prácticamente saltó la fase de “prototipo beta”, ya que se centraron en las máquinas de producción y por lo tanto, son capaces de producir prototipos avanzados directamente en lo que será la línea de producción.

La medida debería permitir a Tesla para llevar el Model 3 de la producción en una escala de tiempo más agresiva de lo habitual. A partir de la última información reportada, Tesla está a la espera para iniciar la producción de bajo volumen en Julio y subir hasta 5.000 unidades por mes en Septiembre.

Nuevo concepto de ‘centro de entrega’ de Tesla

Nuevo concepto de ‘centro de entrega’ de Tesla

Tal y como se informó el mes pasado, Tesla está intentando introducir nuevas ideas para entregar los vehículos más rápidamente con el fin de prepararse para el aumento previsto de las entregas con la próxima puesta en marcha del Tesla Model 3. Una de esas ideas es abrir centros de entrega dedicados exclusivamente para ese fin.

Tesla abrió recientemente en uno de esos centros de entrega en Culver City, California y hemos tenido acceso a unas fotografías del centro.

 

Tesla tiene previsto invertir más en el proceso de entrega

Elon Musk dijo el mes pasado que Tesla tiene previsto invertir más en el proceso de entrega hasta llevarlo hasta el tiempo récord de sólo 5 minutos:

“La entrega de los coches es donde se necesita la inversión. Tenemos que entregar tres o cuatro veces más coches pero no queremos tener tres o cuatro veces el número de centros de entrega. ¿Cómo podemos hacer que el proceso de entrega más ágil, menos papeleo, menos burocracia y hacer que la gente realmente antes de tiempo con vídeos de instrucción muy bien producidos para el uso de su coche. Y así, por supuesto, la mejor instrucción es como no tener instrucciones. Y la realidad se va a poder jugar todas las instrucciones necesarias para su coche en su coche”.

Todavía hay una necesidad de entregas físicas reales y los nuevos centros de entrega parecen cubrir eso. La compañía está aparentemente todavía probando el concepto y el de Culver City se encuentra en un espacio de 30.000 metros cuadrados, que normalmente sólo se alquila para eventos.

El edificio, que es propiedad de una compañía llamada 3labs , se encuentra en 8461 Warner Drive, Culver City:

El propietario de un Model S y usuario de Twitter, @teslams60, visitó el lugar la semana pasada e hizo un resumen del lugar con algunas fotos.

Aquí está el estacionamiento del edificio:

Hay dos áreas de entrega en el interior con una zona “de estar” para los clientes y el aspecto del edificio en es similar al estudio de diseño de Tesla en Hawthorne que la empresa ya utilizó en el pasado para la celebración de eventos.