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Mes: noviembre 2019

Neuron T/One: una pickup eléctrica (que sí parece pickup), modular y con panel solar que busca hacerle sombra a la Tesla Cybertruck

Neuron EV es una nueva compañía californiana que promete fabricar pickups y camiones eléctricos en un futuro. A inicios de noviembre anunciaron su existencia con unos renders y sin detalles, donde el objetivo era adelantarse a Elon Musk y el lanzamiento de la Tesla Cybekrtruck. No les funcionó, ya que pocos medios retomaron la información.

Ahora con los detalles de la Cybetruck, que ha sido un éxito con más de 250.000 reservas, hoy Neuron vuelve a la carga, y lo hace con los primeros detalles de su Neuron T/One, que será su pickup eléctrica, y lo más importante: fotos reales del primer prototipo.



Un «vehículo utilitario eléctrico» (EUV) con un montón de posibles configuraciones


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El SUV eléctrico Audi e-tron exprime su mecánica para mejorar la autonomía y alcanza ahora los 436 km

El SUV eléctrico Audi e-tron exprime su mecánica para mejorar la autonomía y alcanza ahora los 436 km

Audi ha dado un giro de tuerca más a la mecánica de su primer coche eléctrico, el SUV e-tron, consiguiendo mejorar su autonomía sin emisiones en 25 kilómetros y elevar su rango total hasta los 436 km, según el ciclo de homologación WLTP. La firma de los aros ha aprovechado la coyuntura para anunciar también la llegada a la gama del paquete exterior S line, más deportivo.


El fabricante con sede en Ingolstadt explica en su comunicado que la mejora del rendimiento, que «se aplicará a todos los modelos de nueva producción» ha sido posible gracias a modificaciones en el sistema de frenado y de transmisión, y a la optim

¿Sacrilegio o genialidad? Volkswagen convierte una California T2 de 1972 en una furgoneta eléctrica con el motor de un e-Golf

¿Sacrilegio o genialidad? Volkswagen convierte una California T2 de 1972 en una furgoneta eléctrica con el motor de un e-Golf

Volkswagen lo ha vuelto a hacer. Tras reinterpretar el clásico buggy y el mítico Escarabajo en coches eléctricos, el fabricante alemán hace ahora lo propio con una Volkswagen California T2 de 1972 aprovechando el motor de un e-Golf de 2017.


Se trata de todo un icónico modelo conocido popularmente como la furgoneta hippy, comercializada en los años 60 y 70 en Europa, que ahora ha sido reinventada por el especialista en conversión de vehículos eléctricos de la costa oeste americana, EV West, a petición de Volkswagen.

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El 15% del parque automovilístico español representa el 50% de las emisiones contaminantes

Los coches más antiguos, que suponen el 15% del parque automovilístico español y que no cuentan con etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT), son responsables de más del 50% de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) del tráfico rodado, según un estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

La organización denuncia que dicho porcentaje se eleva a un 68% para las partículas en suspensión, que son los contaminantes que mayor efecto negativo tienen en la salud de los ciudadanos.

De los datos del estudio, que se pueden extrapolar a otras grandes ciudades, se deduce que el 85% de los vehículos que circula por Madrid tiene etiquetas medioambientales. De ellos, el 40% posee la C o la B a partes iguales, un 4% cuenta con la ECO y solo un 1% la cero emisiones. El 15% restante corresponde a vehículos sin etiqueta: diésel matriculados antes de 2006 y gasolina anteriores al 2000.

Otra conclusión del estudio es que, en con

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